밸런싱 서비스

DIN-ISO 1940 기준에 따른 밸런싱

소량의 로터 밸런싱이 필요한 경우, 밸런싱 작업에 적합한 장비가 없는 경우,
또한 특수한 로터의 경우라도 도이슐레 스핀들 서비스에서 밸런싱이 가능합니다.

• HSK, ISO, BT 등의 툴 홀더
• 스핀들의 축
• 로터, 로터의 축
• 커플링
• 연마기계의 축
• 특수기계장비 및 스핀들 테스트장치에서 회전체의 회전질량 및 무게가 최대 20kg까지 가능

ISO 1940은 회전하는 강성체의 밸런싱 규격을 위한 국제 기준입니다. 또한 이 기준은 잔류불평형치를 확인하기 위한 방법을 지정하고 있습니다.
G1.0은 전체 기준 내에서 특정한 밸런싱 등급이며, 이 기준에 따르면 최대 잔류불평형치가 회전체의 전체 질량과는 별개로 어떤 한계 범위 이내여야 합니다.
G1.0 등급은 고속 정밀 스핀들의 일반적 규격 범위입니다.
※ 참조 : 회전 강성체의 표준 ISO 등급

• G16 – 구동 축, 엔진 부품, 엔진 크랭크
• G6.3 – 해양산업의 터빈 기어, 펄프임펠러, 전기자
• G2.5 – 가스 및 증기 터빈, 터보압축기, 컴퓨터 메모리드럼
• G1 – 연삭용 머신드라이브, 소형전기자, 축음기 드라이브, 스핀들, 정밀 연삭기
• G0.4 – 자이로스코프

밸런싱이 필요한 이유

스핀들 시스템의 모든 중요 부품들은 밸런싱 작업이 꼭 필요합니다.
밀링용, 연삭용 등의 모든 회전 스핀들과 크기가 작거나 정밀도가 높은 로터, 분당 수만번으로 회전하는 로터들은 정확한 밸런싱이 필요합니다.
이런 경우, 허용되는 잔류불평형치가 마이크로그램(㎍)인 밸런싱 시스템을 사용한다면, 스핀들의 진가를 경험하실 수 있습니다.
이러한 품질기준에 도달하기 위해 이 분야의 우수한 전문 파트너가 꼭 필요합니다.

정밀밸런싱은 사람과 기계의 완벽한 상호작용이 요구되는 작업입니다.
도이슐레의 기술자들은 관련된 밸런싱 과정을 숙지하고 있을 뿐 아니라, 다양하고 폭넓은 경험을 가지고 현대의 밸런싱 시스템에서 제공하는 고급 기술을 최적으로 사용하는 방법을 알고 있습니다.

스핀들 시스템의 모든 중요부품 누적 공차의 예는 다음과 같습니다.

스핀들/드라이브의 밸런싱 품질 + 툴 홀더의 밸런싱 품질 + 툴의 밸런싱 품질
= 최종 누적 공차(스핀들의 긴 작동 수명을 위하여 반드시 G2.5 이하여야 함.)

밸런싱 유형

강성로터는 두가지 타입의 불균형으로 구분됩니다.

정밀 스핀들, 항공 또는 항공우주산업에 필요한 로터, 고속툴 또는 구동장치 구성요소 등을 사용하신다면, 고성능 제품에 대한 높은 수준의 품질을 보장해 드립니다.